Vergleich Hyundai i20 Active (facelift 2018) 1.4 (101 Hp) & Peugeot 207 CC 1.6 VTi (120 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Peugeot |
| Model: | i20 | 207 |
| Generation: | i20 Active (facelift 2018) | 207 CC |
| Motor: | 1.4 (101 Hp) | 1.6 VTi (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Coupe - Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 136 g/km | 155 g/km |
| Motorleistung: | 101 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 134 Nm @ 3500 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | EP6 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-CVVT | DOHC-VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 11 |
| Hub: | 84 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4065 mm. | 4037 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1748 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1980 mm. | 1972 mm. |
| Höhe: | 1529 mm. | 1397 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1517 mm. | 1469 mm. |
| Spur hinten: | 1519 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 843 mm. | |
| Hecküberhang: | 652 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | 187 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1024 l | 449 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | 1720 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1085-1250 kg. | 1352 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1040 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | 600 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15 | R16 |