Vergleich Hyundai i20 Active (facelift 2018) 1.0 T-GDi (120 Hp) DCT & Hyundai Tucson IV 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV DCT
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| Marke: | Hyundai | Hyundai |
| Model: | i20 | Tucson |
| Generation: | i20 Active (facelift 2018) | Tucson IV |
| Motor: | 1.0 T-GDi (120 Hp) DCT | 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.315 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 121 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 11.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 146 g/km | |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 15.9 |
| Hub: | 84 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 76.99 mm. |
| Akkukapazität: | 0.44 kWh | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 7 DCT |
| Länge: | 4065 mm. | 4500 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2130 mm. | |
| Höhe: | 1529 mm. | 1651-1653 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2680 mm. |
| Spur vorne: | 1511-1517 mm. | 1615-1630 mm. |
| Spur hinten: | 1512-1519 mm. | 1622-1637 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 170 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.7 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 925 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 301-326 l | 546 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1725 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1130-1240 kg. | 1531-1660 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.92 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | 1650 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 205/45 R17 | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |