Vergleich Hyundai i10 II (facelift 2016) 1.2 (87 Hp) & Audi A3 (8V) 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic
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| Marke: | Hyundai | Audi |
| Model: | i10 | A3 |
| Generation: | i10 II (facelift 2016) | A3 (8V) |
| Motor: | 1.2 (87 Hp) | 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | 110 g/km |
| Motorleistung: | 87 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4500-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 213 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 121 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1248 cm3 | 1395 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10 |
| Hub: | 78.8 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3665 mm. | 4237 mm. |
| Breite: | 1660 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | |
| Höhe: | 1500 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2385 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1467 mm. | 1542 mm. |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | |
| Frontüberhang: | 740 mm. | 869 mm. |
| Hecküberhang: | 540 mm. | 767 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 252 l | 365 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1046 l | 1100 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | McPherson |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | |
| Höchstgewicht: | 1450 kg. | 1765 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1016 kg. | 1205 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/55 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6.0J x 15 | R16 |