Vergleich Hyundai i10 II (facelift 2016) 1.0 (67 Hp) Automatic & Honda Civic 5D VIII 1.4i (83 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Hyundai | Honda |
| Model: | i10 | Civic |
| Generation: | i10 II (facelift 2016) | Civic 5D VIII |
| Motor: | 1.0 (67 Hp) Automatic | 1.4i (83 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 40 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 67 PS | 83 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | 171 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.8 SEC | 14.2 SEC |
| Drehmoment: | 95 Nm @ 3500 rpm. | 119 Nm/2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1339 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.8 |
| Hub: | 84 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3665 mm. | 4250 mm. |
| Breite: | 1660 mm. | 1760 mm. |
| Höhe: | 1500 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2385 mm. | 2635 mm. |
| Spur vorne: | 1467 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | |
| Frontüberhang: | 740 mm. | |
| Hecküberhang: | 540 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 252 l | 455 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1046 l | 1350 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 1440 kg. | 1670 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1027 kg. | 1170 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/55 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6.0J x 15 |