Vergleich Hyundai i10 I (facelift 2011) 1.2 (86 Hp) Automatic & Mazda CX-4 2.0 SKYACTIV-G (158 Hp) Automatic & Mazda MX-5 III (NC) 1.8 i 16V (126 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Mazda | Mazda |
| Model: | i10 | CX-4 | MX-5 |
| Generation: | i10 I (facelift 2011) | CX-4 | MX-5 III (NC) |
| Motor: | 1.2 (86 Hp) Automatic | 2.0 SKYACTIV-G (158 Hp) Automatic | 1.8 i 16V (126 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 51 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | ||
| Motorleistung: | 86 PS | 158 PS | 126 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6400 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 192 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.8 SEC | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 121 Nm @ 4000 rpm. | 202 Nm @ 4000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1248 cm3 | 1998 cm3 | 1798 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 13 | 10.8 |
| Hub: | 78.8 mm. | 91.2 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 83.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3585 mm. | 4633 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1595 mm. | 1840 mm. | 1720 mm. |
| Höhe: | 1540 mm. | 1535 mm. | 1245 mm. |
| Radstand: | 2380 mm. | 2700 mm. | 2330 mm. |
| Spur vorne: | 1400 mm. | 1584 mm. | 1490 mm. |
| Spur hinten: | 1385 mm. | 1586 mm. | 1495 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | 197 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 150 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 910 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 1430 kg. | 1355 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 940 kg. | 1450 kg. | 1055 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/60 R14 | 225/65 R17 | 205/50 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | R17 | R16 |