Vergleich Hyundai i10 I (facelift 2011) 1.0 (69 Hp) & Citroen C3 I (Phase II, 2005) 1.4 HDi (68 Hp) SensoDrive
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| Marke: | Hyundai | Citroen |
| Model: | i10 | C3 |
| Generation: | i10 I (facelift 2011) | C3 I (Phase II, 2005) |
| Motor: | 1.0 (69 Hp) | 1.4 HDi (68 Hp) SensoDrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.31 |
| Tankinhalt: | 35 l | 47 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | 113 g/km |
| Motorleistung: | 69 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.8 SEC | 17.4 SEC |
| Drehmoment: | 95 Nm @ 3500 rpm. | 160 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1398 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 17.9 |
| Hub: | 84 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 73.7 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 SensoDrive | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3585 mm. | 3860 mm. |
| Breite: | 1595 mm. | 1667 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1912 mm. | |
| Höhe: | 1540 mm. | 1510 mm. |
| Radstand: | 2380 mm. | 2460 mm. |
| Spur vorne: | 1400 mm. | 1436 mm. |
| Spur hinten: | 1385 mm. | 1435 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | |
| Frontüberhang: | 760 mm. | |
| Hecküberhang: | 640 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 305 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 910 l | 1150 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 1543 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 873 kg. | 1022 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1160 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | 10.45 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 570 kg. |
| Zul. Stützlast: | 47 kg. | |
| Reifengröße: | 155/70 R13 | 175/65 R14; 185/60 R15; 195/50 R16 |
| Felgen Größe: | R13 | R14; R15; R16 |