Vergleich Hyundai i10 I 1.2 (78 Hp) & BMW M3 (F80) 3.0 (450 Hp) Competition Package DCT
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| Marke: | Hyundai | BMW |
| Model: | i10 | M3 |
| Generation: | i10 I | M3 (F80) |
| Motor: | 1.2 (78 Hp) | 3.0 (450 Hp) Competition Package DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | 11.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | |
| Motorleistung: | 78 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 7000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 4.0 SEC |
| Drehmoment: | 119 Nm @ 4000 rpm. | 550 Nm @ 1850-5500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1248 cm3 | 2979 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.2 |
| Hub: | 89.6 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3565 mm. | 4671 mm. |
| Breite: | 1595 mm. | 1877 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2037 mm. | |
| Höhe: | 1540 mm. | 1431 mm. |
| Radstand: | 2380 mm. | 2812 mm. |
| Spur vorne: | 1400 mm. | 1579 mm. |
| Spur hinten: | 1385 mm. | 1604 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 811 mm. | |
| Hecküberhang: | 1048 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 910 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1415 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1035 kg. | 1560 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | 12.2 m |
| Reifengröße: | 165/60 R14 | 265/30 ZR20 94Y; 285/30 ZR20 99Y |
| Felgen Größe: | 9.0J x 20; 10.0J x 20 |