Vergleich Hyundai i10 I 1.2 (78 Hp) Automatic & Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.0 BOOSTERJET (112 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Suzuki |
| Model: | i10 | Vitara |
| Generation: | i10 I | Vitara IV (facelift 2018) |
| Motor: | 1.2 (78 Hp) Automatic | 1.0 BOOSTERJET (112 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 47 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 121 g/km | |
| Motorleistung: | 78 PS | 112 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.4 SEC | 11.5 SEC |
| Drehmoment: | 119 Nm @ 4000 rpm. | 170 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | K10C-DITC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1248 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 2.7 l | |
| Kühlmittel: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 79.5 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3565 mm. | 4175 mm. |
| Breite: | 1595 mm. | 1775 mm. |
| Höhe: | 1540 mm. | 1610 mm. |
| Radstand: | 2380 mm. | 2500 mm. |
| Spur vorne: | 1400 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1385 mm. | 1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 375 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 910 l | 1120 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1325 kg. | 1730 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1035 kg. | 1085-1160 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | 10.4 m |
| Reifengröße: | 175/60 R14 | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 |