Vergleich Hyundai i10 I 1.1 (67 Hp) & Volkswagen Taigo 1.0 TSI (95 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Volkswagen |
| Model: | i10 | Taigo |
| Generation: | i10 I | Taigo |
| Motor: | 1.1 (67 Hp) | 1.0 TSI (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.6 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.1 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.7 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 35 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6d-ISC-FCM |
| Motorleistung: | 67 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 151 km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.6 SEC | 11.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 123 g/km | |
| Drehmoment: | 98 Nm @ 2800 rpm. | 175 Nm @ 1600-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DLAC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1086 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 |
| Hub: | 77 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 67 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 3565 mm. | 4266-4271 mm. |
| Breite: | 1595 mm. | 1757 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1995 mm. | |
| Höhe: | 1540 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 2380 mm. | 2554 mm. |
| Spur vorne: | 1400 mm. | 1523-1531 mm. |
| Spur hinten: | 1385 mm. | 1508-1516 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 910 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1405 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1000 kg. | 1145 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 610 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 155/70 R13 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 |