Vergleich Hyundai H-1 II Travel 2.5 CRDi (116 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 Bi-Turbo (181 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Volvo |
| Model: | H-1 | XC60 |
| Generation: | H-1 II Travel | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 2.5 CRDi (116 Hp) | 2.0 D4 Bi-Turbo (181 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 197 g/km | 117 g/km |
| Motorleistung: | 116 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 154 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 343 Nm @ 1500-2250 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D4204T5 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 1969 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.4 | 15.8 |
| Hub: | 96 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 91 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5150 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1920 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1925 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 3200 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1685 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1660 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 851 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3030 kg. | 2270-2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2175-2238 kg. | 1816-1935 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.22 m | 12.1 - 12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 215/60 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7.0J x 17 |