Vergleich Hyundai H-1 II Cargo Van (facelift 2015) 2.5 CRDi (136 Hp) & Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 e-HDi (92 Hp) AirDream EGS
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| Marke: | Hyundai | Citroen |
| Model: | H-1 | C4 |
| Generation: | H-1 II Cargo Van (facelift 2015) | C4 II Picasso (Phase I, 2013) |
| Motor: | 2.5 CRDi (136 Hp) | 1.6 e-HDi (92 Hp) AirDream EGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 2-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 92 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | |
| Drehmoment: | 343 Nm @ 1500-2500 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | 3.75 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.8 | 16 |
| Hub: | 96 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 91 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5150 mm. | 4428 mm. |
| Breite: | 1920 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1971 mm. | |
| Höhe: | 1935 mm. | 1610-1625 mm. |
| Radstand: | 3200 mm. | 2785 mm. |
| Spur vorne: | 1685 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1660 mm. | 1576-1590 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | 879 mm. |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | 764 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1289 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | R16 |