Vergleich Hyundai H-1 II Cargo (facelift 2018) 2.5 CRDi (170 Hp) Automatic & Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 1.4 TSI (140 Hp) ACT
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| Marke: | Hyundai | Seat |
| Model: | H-1 | Ibiza |
| Generation: | H-1 II Cargo (facelift 2018) | Ibiza IV SC (facelift 2012) |
| Motor: | 2.5 CRDi (170 Hp) Automatic | 1.4 TSI (140 Hp) ACT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 3-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.5 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.2 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.8 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 231 g/km | 109 g/km |
| Motorleistung: | 170 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4500-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.6 SEC | 7.8 SEC |
| Drehmoment: | 441 Nm @ 2000-2250 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 1395 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.4 | 10.5 |
| Hub: | 96 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 91 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5150 mm. | 4066 mm. |
| Breite: | 1920 mm. | 1693 mm. |
| Höhe: | 1935 mm. | 1424 mm. |
| Radstand: | 3200 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1685 mm. | 1449 mm. |
| Spur hinten: | 1660 mm. | 1491 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2511 l | 284 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4426 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 1630 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2059-2135 kg. | 1167 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16 | 215/40 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7J R17 |