Vergleich Hyundai H-1 II Cargo 2.5 CRDi (116 Hp) 6 Seat & Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 T-GDI (177 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Kia |
| Model: | H-1 | Sportage |
| Generation: | H-1 II Cargo | Sportage IV (facelift 2018) |
| Motor: | 2.5 CRDi (116 Hp) 6 Seat | 1.6 T-GDI (177 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 9.2-9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 6.3-6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 7.4-7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 199 g/km | 170-175 g/km |
| Motorleistung: | 116 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 154 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 22.1 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 343 Nm @ 1500-2250 rpm. | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 1591 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.4 | 10 |
| Hub: | 96 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 91 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5150 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1920 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1925 mm. | 1635-1645 mm. |
| Radstand: | 3200 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1685 mm. | 1613-1625 mm. |
| Spur hinten: | 1660 mm. | 1625-1636 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | 905 mm. |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | 910 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 503 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3440 l | 1492 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3230 kg. | 2110 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2079-2171 kg. | 1470-1634 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.22 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | 1900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 215/70 R16 | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16 | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.5J x 19 |