Vergleich Hyundai H-1 Cargo 2.5 CRDi (116 Hp) & Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 1.6 VTi (120 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Citroen |
| Model: | H-1 | C4 |
| Generation: | H-1 Cargo | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) |
| Motor: | 2.5 CRDi (116 Hp) | 1.6 VTi (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 3/6 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 57 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 199 g/km | 145 g/km |
| Motorleistung: | 116 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 154 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 22.1 SEC | 12.6 SEC |
| Drehmoment: | 343 Nm/1500-2250 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.4 | 11 |
| Hub: | 96 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 91 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 5150 mm. | 4597 mm. |
| Breite: | 1920 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1925 mm. | 1638-1644 mm. |
| Radstand: | 3200 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1685 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1660 mm. | 1576-1590 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | 884 mm. |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | 873 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 170 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 5190/3440 l | 1843 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3160/3230 kg. | 2110 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1974-2098/2079-2171 kg. | 1278 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.22 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | 1050 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 675 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 70 kg. |
| Reifengröße: | 215/70 R16 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6,5 J x 16 | R16 |