Vergleich Hyundai Grand i10 II (facelift 2017) 1.2 CRDi (75 Hp) & BMW 7 Series (E66, facelift 2005) 760Li (445 Hp) Steptronic & Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) 311 CDI (114 Hp) W907 G-TRONIC & Volkswagen Passat CC I 1.8 TSI (160 Hp) DSG
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| Marke: | Hyundai | BMW | Mercedes-Benz | Volkswagen |
| Model: | i10 | 7 Series | Sprinter | Passat CC |
| Generation: | Grand i10 II (facelift 2017) | 7 Series (E66, facelift 2005) | Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) | Passat CC I |
| Motor: | 1.2 CRDi (75 Hp) | 760Li (445 Hp) Steptronic | 311 CDI (114 Hp) W907 G-TRONIC | 1.8 TSI (160 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2005 Jahr | 2019 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Minivan | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 3 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.7 l/100 km. | 9.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.5 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.6 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |||
| Tankinhalt: | 43 l | 88 l | 71 l | 70 l |
| adBlue-Tank: | 22 l | |||
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro VI | EURO IV | |
| Motorleistung: | 75 PS | 445 PS | 114 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm | 3800 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 220 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.6 SEC | 8.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 190 Nm @ 1750-2250 rpm. | 600 Nm @ 3950 rpm. | 300 Nm @ 1200-2200 rpm. | 250 Nm/1500 rpm. |
| Modell Motor: | U2 | OM 651 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1186 cm3 | 5972 cm3 | 2143 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 11.5 l | |||
| Kühlmittel: | 9.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 12 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | |||
| Hub: | 80 mm. | |||
| Bohrung: | 89 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Steptronic | 7 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 3765 mm. | 5179 mm. | 5267 mm. | 4799 mm. |
| Breite: | 1660 mm. | 1902 mm. | 2020 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2345 mm. | |||
| Höhe: | 1520 mm. | 1484 mm. | 2356 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2425 mm. | 3130 mm. | 3250 mm. | 2711 mm. |
| Spur vorne: | 1479 mm. | 1578 mm. | 1759 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1493 mm. | 1596 mm. | 1770 mm. | 1559 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | |||
| Frontüberhang: | 1021 mm. | |||
| Hecküberhang: | 996 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 532 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 7500 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2680 kg. | 3520 kg. | 1920 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2180 kg. | 1505 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Zul. Dachlast: | 300 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | 12.1 m | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 165/65 R14 | 245/50 R18 | 225/65 R16 | 235/45R17 |
| Felgen Größe: | R14 | R18 | 6.5J x 16 |