Vergleich Hyundai Elantra VII (CN7) 1.6 Turbo GDI (201 Hp) DCT & Suzuki Swift II (facelift 2013) 1.6 (136 Hp) 3d
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| Marke: | Hyundai | Suzuki |
| Model: | Elantra | Swift |
| Generation: | Elantra VII (CN7) | Swift II (facelift 2013) |
| Motor: | 1.6 Turbo GDI (201 Hp) DCT | 1.6 (136 Hp) 3d |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 47 l | 42 l |
| Abgasnorm: | LEV3-ULEV70 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 147 g/km | |
| Motorleistung: | 201 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | |
| Drehmoment: | 264 Nm @ 1500-4500 rpm. | 160 Nm/4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1586 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CVVD | DOHC - VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 11 |
| Hub: | 89 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 75.6 mm. | 78 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4676 mm. | 3890 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1420 mm. | 1510 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2430 mm. |
| Spur vorne: | 1567 mm. | 1470 mm. |
| Spur hinten: | 1580 mm. | 1475 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 130 mm. |
| Frontüberhang: | 894 mm. | |
| Hecküberhang: | 1059 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 402 l | 211 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 512 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1810 kg. | 1480 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1370 kg. | 1115 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Reifengröße: | 235/40 R18 | 195/45 R17 |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 17 |