Vergleich Hyundai Elantra VII (CN7) 1.6 GDI (139 Hp) HEV DCT & BMW 5 Series (E60, Facelift 2007) 525xi (218 Hp) Automatic & Fiat Toro 2.0 Multijet (170 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Hyundai | BMW | Fiat |
| Model: | Elantra | 5 Series | Toro |
| Generation: | Elantra VII (CN7) | 5 Series (E60, Facelift 2007) | Toro |
| Motor: | 1.6 GDI (139 Hp) HEV DCT | 525xi (218 Hp) Automatic | 2.0 Multijet (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2007 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4-4.8 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.5 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4-4.7 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | ||
| Tankinhalt: | 42 l | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 104 PS | 218 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6100 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 234 km/h | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 148 Nm @ 4000 rpm. | 270 Nm @ 2400-4200 rpm. | 350 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | N53B30 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1580 cm3 | 2996 cm3 | 1956 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOH | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 12 | 16.5 |
| Hub: | 97 mm. | 88 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 85 mm. | 83 mm. |
| Elektromotorleistung: | 43 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | ||
| Akkukapazität: | 1.32 kWh | ||
| Systemleistung: | 139 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 264 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4676 mm. | 4841 mm. | 4915 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1846 mm. | 1844 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2033 mm. | ||
| Höhe: | 1415 mm. | 1468 mm. | 1746 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2888 mm. | 2990 mm. |
| Spur vorne: | 1580-1585 mm. | 1558 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1590-1600 mm. | 1581 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 142 mm. | 241 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.8 ° | ||
| Rampenwinkel: | 21.8 ° | ||
| Frontüberhang: | 894 mm. | 920 mm. | |
| Hecküberhang: | 1059 mm. | 1005 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 402 l | 520 l | 820 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | 2205 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1345-1392 kg. | 1645 kg. | 1709 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 225/70 R16; 225/65 R17 | |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R17 | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |