Vergleich Hyundai Elantra III Wagon 1.8 (132 Hp) & Kia Stinger 2.0 GDI (256 Hp) Automatic
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| Marke: | Hyundai | Kia |
| Model: | Elantra | Stinger |
| Generation: | Elantra III Wagon | Stinger |
| Motor: | 1.8 (132 Hp) | 2.0 GDI (256 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11 l/100 km. | 10.6-11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 6.4-6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9-8.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 181-190 g/km | |
| Motorleistung: | 132 PS | 256 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 199 km/h | 232 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 6.0 SEC |
| Drehmoment: | 166 Nm/5000 rpm. | 353 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10 |
| Hub: | 85 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 8 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4495 mm. | 4830 mm. |
| Breite: | 1720 mm. | 1870 mm. |
| Höhe: | 1425 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 2610 mm. | 2905 mm. |
| Spur vorne: | 1485 mm. | 1596 mm. |
| Spur hinten: | 1475 mm. | 1619 mm. |
| Frontüberhang: | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 1095 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 406 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1401 l | 1114 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1845 kg. | 2185 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1335 kg. | 1642 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 225/45 R18 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18 |