Vergleich Hyundai Coupe I (RD2, facelift 1999) 2.0 i 16V (139 Hp) Automatic & Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.5 T-GDI (160 Hp) DCT
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| Marke: | Hyundai | Kia |
| Model: | Coupe | Cee'd |
| Generation: | Coupe I (RD2, facelift 1999) | Ceed III Sportswagon (facelift 2021) |
| Motor: | 2.0 i 16V (139 Hp) Automatic | 1.5 T-GDI (160 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 139 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 8.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 131-138 g/km | |
| Drehmoment: | 182 Nm @ 4900 rpm. | 253 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | G4LH | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1975 cm3 | 1482 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 93.5 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 71.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DCT |
| Länge: | 4345 mm. | 4600-4605 mm. |
| Breite: | 1730 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1310 mm. | 1460-1465 mm. |
| Radstand: | 2475 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1559-1565 mm. |
| Spur hinten: | 1450 mm. | 1567-1573 mm. |
| Frontüberhang: | 880-885 mm. | |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 625 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 362 l | 1694 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1250 kg. | 1332-1449 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1410 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R15 | 205/55 R16H; 225/45 R17V |
| Felgen Größe: | R15 | 6.5J x 16 ET50; 7.0J x 17 ET53 |