Vergleich Hyundai Coupe I (RD2, facelift 1999) 2.0 i 16V (135 Hp) & Abarth 595 Turismo 1.4 T-Jet (165 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Abarth |
| Model: | Coupe | 595 |
| Generation: | Coupe I (RD2, facelift 1999) | 595 |
| Motor: | 2.0 i 16V (135 Hp) | Turismo 1.4 T-Jet (165 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 3 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 35 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 135 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 7.3 SEC |
| Drehmoment: | 179 Nm @ 4500 rpm. | 230 Nm/3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1975 cm3 | 1368 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.1 | 9 |
| Hub: | 93.5 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4345 mm. | 3660 mm. |
| Breite: | 1730 mm. | 1627 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1893 mm. | |
| Höhe: | 1310 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2475 mm. | 2300 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1415 mm. |
| Spur hinten: | 1450 mm. | 1408 mm. |
| Frontüberhang: | 770 mm. | |
| Hecküberhang: | 590 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 185 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 362 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1250 kg. | 1035 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R15 | 205/40 R17 |
| Felgen Größe: | R17 |