Vergleich Hyundai Accent I 1.5 i 16V GT (99 Hp) & BMW 2 Series Coupe (G42) 218i (156 Hp) Steptronic & Toyota Hilux Double Cab VIII (facelift 2017) 2.8d (177 Hp) 4x4 Automatic & Mazda 6 III Sport Combi (GJ) 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic
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| Marke: | Hyundai | BMW | Toyota | Mazda |
| Model: | Accent | 2 Series | Hilux | 6 |
| Generation: | Accent I | 2 Series Coupe (G42) | Hilux Double Cab VIII (facelift 2017) | 6 III Sport Combi (GJ) |
| Motor: | 1.5 i 16V GT (99 Hp) | 218i (156 Hp) Steptronic | 2.8d (177 Hp) 4x4 Automatic | 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2022 Jahr | 2017 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2020 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | Pick-up | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 4 | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |||
| Tankinhalt: | 52 l | 80 l | 62 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.5-7.1 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 99 PS | 156 PS | 177 PS | 192 PS |
| Maximale Leistung in: | 5900 rpm | 4500-6500 rpm | 3400 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | 220 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 7.9 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 146-160 g/km | |||
| Drehmoment: | 134 Nm @ 4700 rpm. | 250 Nm @ 1300-4300 rpm. | 450 Nm @ 1600-2400 rpm. | 256 Nm @ 3250 rpm. |
| Modell Motor: | 1GD-FTV | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1495 cm3 | 1998 cm3 | 2755 cm3 | 2488 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | 7.5 l | ||
| Kühlmittel: | 9.1 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | VALVETRONIC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 11 | 15.6 | 13 |
| Hub: | 83.5 mm. | 94.6 mm. | 103.6 mm. | |
| Bohrung: | 75.5 mm. | 82 mm. | 92 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 6 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4117 mm. | 4537 mm. | 5330 mm. | 4800 mm. |
| Breite: | 1620 mm. | 1838 mm. | 1855 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1394 mm. | 1390 mm. | 1815 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2400 mm. | 2741 mm. | 3085 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1575 mm. | 1535 mm. | |
| Spur hinten: | 1410 mm. | 1588 mm. | 1550 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | 286 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 390 l | 502 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 3000 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1485 kg. | 2045 kg. | 1375 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 265/65 R17; 265/60 R18 | ||
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |