Vergleich Hummer H2 (gmt 840) 6.0i V8 (329 Hp) & Citroen C3 I (Phase II, 2005) 1.1i (60 Hp)
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| Marke: | Hummer | Citroen |
| Model: | H2 | C3 |
| Generation: | H2 (gmt 840) | C3 I (Phase II, 2005) |
| Motor: | 6.0i V8 (329 Hp) | 1.1i (60 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.6 | 0.31 |
| Tankinhalt: | 121 l | 47 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 140 g/km | |
| Motorleistung: | 329 PS | 60 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 158 km/h | 157 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17.3 SEC | |
| Drehmoment: | 494 Nm @ 4000 rpm. | 94 Nm/3300 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5967 cm3 | 1124 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.4 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | 69 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4820 mm. | 3860 mm. |
| Breite: | 2063 mm. | 1667 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1912 mm. | |
| Höhe: | 2080 mm. | 1510 mm. |
| Radstand: | 3118 mm. | 2460 mm. |
| Spur vorne: | 1763 mm. | 1436 mm. |
| Spur hinten: | 1763 mm. | 1435 mm. |
| Bodenfreiheit: | 255 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 40.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 39.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.8 ° | |
| Frontüberhang: | 760 mm. | |
| Hecküberhang: | 640 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1133 l | 305 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2451 l | 1150 l |
| Vorderradaufhängung: | Torsion | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3901 kg. | 1483 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2901 kg. | 1010 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 920 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.25 m | 10.45 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 540 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 37 kg. | |
| Reifengröße: | 315/70 R17 | 175/65 R14; 185/60 R15; 195/50 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | R14; R15; R16 |