Vergleich Hummer H1 I 6.5 TD V8 (208 Hp) 4x4 Automatic & Vauxhall Vectra C 2.2i 16V Direct ECOTEC (155 Hp)
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| Marke: | Hummer | Vauxhall |
| Model: | H1 | Vectra |
| Generation: | H1 I | Vectra C |
| Motor: | 6.5 TD V8 (208 Hp) 4x4 Automatic | 2.2i 16V Direct ECOTEC (155 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.7 | 0.28 |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 180 g/km | |
| Motorleistung: | 208 PS | 155 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 134 km/h | 217 km/h |
| Drehmoment: | 597 Nm @ 1800 rpm. | 220 Nm/3800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6466 cm3 | 2198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 20.2 | 12 |
| Hub: | 97 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4686 mm. | 4611 mm. |
| Breite: | 2197 mm. | 1798 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2036 mm. | |
| Höhe: | 1905 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 3302 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1819 mm. | |
| Spur hinten: | 1819 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 406 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 72 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 37.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 29 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1050 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 4672 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3428 kg. | 1300 kg. |
| ABS: | yes | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15.2 m |