Vergleich Hummer H1 I 6.5 TD V8 (197 Hp) 4x4 Automatic & Ford Focus Turnier (USA) 2.3 i 16V ZXW (147 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Hummer | Ford |
| Model: | H1 | Focus |
| Generation: | H1 I | Focus Turnier (USA) |
| Motor: | 6.5 TD V8 (197 Hp) 4x4 Automatic | 2.3 i 16V ZXW (147 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.7 | |
| Tankinhalt: | 95+64 l | 53 l |
| Motorleistung: | 197 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 134 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | |
| Drehmoment: | 583 Nm @ 1800 rpm. | 202 Nm/4250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6466 cm3 | 2261 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 3650 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 20.2 | 9.7 |
| Hub: | 97 mm. | 94 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4686 mm. | 4450 mm. |
| Breite: | 2197 mm. | 1699 mm. |
| Höhe: | 1905 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 3302 mm. | 2615 mm. |
| Spur vorne: | 1819 mm. | 1494 mm. |
| Spur hinten: | 1819 mm. | 1486 mm. |
| Bodenfreiheit: | 406 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 72 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 37.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 29 ° | |
| Wattiefe: | 762 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 991 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2061 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 4899 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 3468 kg. | 1315 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | |
| Reifengröße: | 205/50R16 |