Vergleich HSV Colorado SportsCat 2.8 D (200 Hp) 4x4 Automatic & Chery Tiggo 7 I (facelift 2018) 1.5T (145 Hp) DCT & Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI (386 Hp)
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| Marke: | HSV | Chery | Donkervoort |
| Model: | Colorado | Tiggo 7 | D8 |
| Generation: | Colorado SportsCat | Tiggo 7 I (facelift 2018) | D8 GTO |
| Motor: | 2.8 D (200 Hp) 4x4 Automatic | 1.5T (145 Hp) DCT | GTO-40 2.5 TFSI (386 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV | roadster |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0-10.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 76 l | 57 l | 48 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | ||
| Motorleistung: | 200 PS | 145 PS | 386 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 280 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 2.7 SEC | ||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 7.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 500 Nm @ 2000 rpm. | 210 Nm @ 1750-4000 rpm. | 500 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax 2 | SQRE4T15B | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2776 cm3 | 1498 cm3 | 2480 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10 | |
| Hub: | 100 mm. | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 5345 mm. | 4505 mm. | 3836 mm. |
| Breite: | 1933 mm. | 1837 mm. | 1850 mm. |
| Höhe: | 1826 mm. | 1670 mm. | 1081 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 2670 mm. | 2350 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | ||
| Spur hinten: | 1585 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 251 mm. | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 32 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | ||
| Rampenwinkel: | 27 ° | ||
| Wattiefe: | 600 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 414 l | 250 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1100 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 3150 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2250 kg. | 1440 kg. | 678 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.6 m | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | ||
| Reifengröße: | 285/60 R18 | 225/65 R17 | 225/45 R17; 245/40 R18 |
| Felgen Größe: | 10J x 18 | 17 | 8J x 17; 9J x 18 |