Vergleich HSV Clubsport (VX) R8 5.7 V8 (347 Hp) Automatic & Suzuki SX4 S-Cross II (facelift 2016) 1.4 Boosterjet (129 Hp) MHEV ALLGRIP
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| Marke: | HSV | Suzuki |
| Model: | Clubsport | SX4 S-Cross |
| Generation: | Clubsport (VX) | SX4 S-Cross II (facelift 2016) |
| Motor: | R8 5.7 V8 (347 Hp) Automatic | 1.4 Boosterjet (129 Hp) MHEV ALLGRIP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.6 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.4 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.2 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 75 l | 47 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.5 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| Motorleistung: | 347 PS | 129 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 262 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 132-133 g/km | |
| Drehmoment: | 475 Nm @ 4000 rpm. | 235 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Modell Motor: | K14D | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 5665 cm3 | 1373 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.9 |
| Hub: | 92 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 99 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4937 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1785 mm. |
| Höhe: | 1450 mm. | 1580 mm. |
| Radstand: | 2788 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1558 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1574 mm. | 1505 mm. |
| Frontüberhang: | 890 mm. | |
| Hecküberhang: | 810 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | 430 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1269 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Höchstgewicht: | 1785 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1686 kg. | 1265 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 ZR18 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 ET48 | 6.5J x 17 |