Vergleich HSV Clubsport (VE II) R8 6.2 V8 (442 Hp) & RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) Automatic
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| Marke: | HSV | RAM |
| Model: | Clubsport | 2500/3500 |
| Generation: | Clubsport (VE II) | 2500/3500 Crew Cab II (DT) |
| Motor: | R8 6.2 V8 (442 Hp) | 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 71 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 320 g/km | |
| Motorleistung: | 442 PS | 410 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 282 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 550 Nm @ 4600 rpm. | 582 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | LS3 325 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | 6417 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 15.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 10.7 | 10 |
| Hub: | 92 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 103.25 mm. | 103.9 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4988 mm. | 6066 mm. |
| Breite: | 1899 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1466 mm. | 1987 mm. |
| Radstand: | 2915 mm. | 3785 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | 1745 mm. |
| Spur hinten: | 1590 mm. | 1729 mm. |
| Bodenfreiheit: | 281 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 496 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1628 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1828 kg. | 2878 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 14.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 6659 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/35 R20; 275/30 R20 | 275/70 R18 E; 285/60 R20E |
| Felgen Größe: | 8.5J x 20; 9.5J x 20 | 8.0J x 18; 8J x 20 |