Vergleich HSV Clubsport Tourer (VE II) R8 6.2 V8 (442 Hp) & PUCH G-modell (W 460) 250 GD (84 Hp)
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| Marke: | HSV | PUCH |
| Model: | Clubsport | G-modell |
| Generation: | Clubsport Tourer (VE II) | G-modell (W 460) |
| Motor: | R8 6.2 V8 (442 Hp) | 250 GD (84 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1992 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | |
| Sitze: | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 71 l | |
| CO2-Emissionen: | 326 g/km | |
| Motorleistung: | 442 PS | 84 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 274 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | |
| Drehmoment: | 550 Nm @ 4600 rpm. | |
| Modell Motor: | LS3 325 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 10.7 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 103.25 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4971 mm. | |
| Breite: | 1899 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | |
| Radstand: | 2915 mm. | |
| Spur vorne: | 1616 mm. | |
| Spur hinten: | 1590 mm. | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1878 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/35 R20; 275/30 R20 | |
| Felgen Größe: | 8.5J x 20; 9.5J x 20 |