Vergleich HSV Clubsport Tourer (VE II) R8 6.2 V8 (431 Hp) Automatic & Audi TT Roadster (8S, facelift 2018) 40 TFSI (197 Hp) S tronic
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| Marke: | HSV | Audi |
| Model: | Clubsport | TT |
| Generation: | Clubsport Tourer (VE II) | TT Roadster (8S, facelift 2018) |
| Motor: | R8 6.2 V8 (431 Hp) Automatic | 40 TFSI (197 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | roadster |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.6 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.5 l/100 km. | 5.1-5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.2 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 71 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.0-7.3 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 335 g/km | 143-145 g/km |
| Motorleistung: | 431 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4400-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 286 km/h | 247 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | 6.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 158-165 g/km | |
| Drehmoment: | 550 Nm @ 4600 rpm. | 320 Nm @ 1500-4300 rpm. |
| Modell Motor: | LS3 317 | DKZ |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 103.25 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 S tronic |
| Länge: | 4971 mm. | 4191 mm. |
| Breite: | 1899 mm. | 1832 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1355 mm. |
| Radstand: | 2915 mm. | 2505 mm. |
| Spur vorne: | 1592 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1590 mm. | 1552 mm. |
| Frontüberhang: | 893 mm. | |
| Hecküberhang: | 793 mm. | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1715 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1857 kg. | 1435 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 1000 kg. | |
| Reifengröße: | 245/40 R19; 275/35 R19 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 19; 9.5J x 19 | 8J x 17 |