Vergleich HSV Clubsport Tourer Gen-F R8 SV 6.2 V8 (462 Hp) Automatic & Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 250 (224 Hp) 4MATIC DCT
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| Marke: | HSV | Mercedes-Benz |
| Model: | Clubsport | GLA |
| Generation: | Clubsport Tourer Gen-F | GLA (H247) |
| Motor: | R8 SV 6.2 V8 (462 Hp) Automatic | GLA 250 (224 Hp) 4MATIC DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9-9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7-6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9-7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.5 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 71 l | 51 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 158-163 g/km | |
| Motorleistung: | 462 PS | 224 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 171-190 g/km | |
| Drehmoment: | 570 Nm @ 4650 rpm. | 350 Nm @ 1800-4000 rpm. |
| Modell Motor: | LS3 340 | M 260 DE 20 AL |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 103.25 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8G DCT |
| Länge: | 4971 mm. | 4410 mm. |
| Breite: | 1899 mm. | 1834 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1611 mm. |
| Radstand: | 2915 mm. | 2729 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | |
| Spur hinten: | 1606 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.4 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 776 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 435 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2125 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1890 kg. | 1525 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 245/35 R20; 275/30 R20 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 20; 9.5J x 20 | 6.5J x 17 |