Vergleich HSV Clubsport Gen-F2 R8 LSA 6.2 V8 (533 Hp) Automatic & Suzuki SX4 II S-Cross (Facelift 2016) 1.0 Boosterjet (111 Hp)
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| Marke: | HSV | Suzuki |
| Model: | Clubsport | SX4 S-Cross |
| Generation: | Clubsport Gen-F2 | SX4 II S-Cross (Facelift 2016) |
| Motor: | R8 LSA 6.2 V8 (533 Hp) Automatic | 1.0 Boosterjet (111 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 71 l | 47 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | |
| Motorleistung: | 533 PS | 111 PS |
| Maximale Leistung in: | 6150 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | |
| Drehmoment: | 691 Nm @ 4200 rpm. | 170 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | K10C | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 2.9 l | |
| Kühlmittel: | 5.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.1 | 10 |
| Hub: | 92 mm. | 79.5 mm. |
| Bohrung: | 103.25 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4991 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1899 mm. | 1785 mm. |
| Höhe: | 1453 mm. | 1580 mm. |
| Radstand: | 2915 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1590 mm. | 1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 496 l | 430 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1269 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 255/35 R20; 275/35 R20 | 215/60 R16 95H; 215/55 R17 94V |
| Felgen Größe: | 8.5J x 20; 9.5J x 20 | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |