Vergleich Honda WR-V 1.5 i-DTEC (100 Hp) & Ford Focus IV Active Hatchback 1.5 EcoBoost (182 Hp) Automatic
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| Marke: | Honda | Ford |
| Model: | WR-V | Focus |
| Generation: | WR-V | Focus IV Active Hatchback |
| Motor: | 1.5 i-DTEC (100 Hp) | 1.5 EcoBoost (182 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5-7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9-5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9-6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 40 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 132-135 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 182 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1750 rpm. | 240 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Y1DA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1497 cm3 |
| Motoröl: | 4.75 l | |
| Kühlmittel: | 6.48 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3999 mm. | 4397 mm. |
| Breite: | 1734 mm. | 1825 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1848 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1979 mm. | |
| Höhe: | 1601 mm. | 1502 mm. |
| Radstand: | 2555 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | |
| Spur hinten: | 1576 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 141-163 mm. | |
| Frontüberhang: | 918 mm. | |
| Hecküberhang: | 779 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 363 l | 375 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1354 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1905 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1176-1204 kg. | 1329 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.0-11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R16 | 215/55 R17; 215/50 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 |