Vergleich Honda Vezel 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid 4WD Automatic & Honda Insight II (facelift 2012) 1.3 (98 Hp) Hybrid CVT
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| Marke: | Honda | Honda |
| Model: | Vezel | Insight |
| Generation: | Vezel | Insight II (facelift 2012) |
| Motor: | 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid 4WD Automatic | 1.3 (98 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3-4.6 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 132 PS | 88 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | |
| Drehmoment: | 156 Nm @ 4600 rpm. | 121 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | LEB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1496 cm3 | 1339 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | SOHC, i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.5 | 10.8 |
| Hub: | 89.4 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 73 mm. |
| Elektromotorleistung: | 30 | 13 |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | 79 @ 1000 rpm. Nm |
| Akkukapazität: | 0.58 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 156 Nm/4600 rpm. | 119 Nm/4500 rpm. |
| Verbrennungsmotorleistung: | 132 PS | 88 PS |
| Systemleistung: | 152 Hp @ 6 PS/ rpm | 98 Hp @ 58 PS/ rpm |
| Systemdrehmoment: | 190 Nm @ 1 Nm/ rpm | 167 Nm @ 1 Nm/ rpm |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | CVT |
| Länge: | 4295 mm. | 4395 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1605 mm. | 1425 mm. |
| Radstand: | 2610 mm. | 2545 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1495 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1475 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | 125 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 408 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1017 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1350-1390 kg. | 1201 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.1 m |
| Reifengröße: | 215/60 R16 95H; 215/55 R17 94V | 185/60 R15 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R15 |