Vergleich Honda Vezel 1.5 i-VTEC (131 Hp) CVT & Citroen C4 Aircross 2.0i (154 Hp) 4x4
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| Marke: | Honda | Citroen |
| Model: | Vezel | C4 |
| Generation: | Vezel | C4 Aircross |
| Motor: | 1.5 i-VTEC (131 Hp) CVT | 2.0i (154 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.337 | |
| Tankinhalt: | 40 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 186 g/km | |
| Motorleistung: | 131 PS | 154 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 155 Nm @ 4600 rpm. | 199 Nm/4200 rpm. |
| Modell Motor: | L15B | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1496 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 10 |
| Hub: | 89.4 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4295 mm. | 4340 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1840 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2125 mm. | |
| Höhe: | 1605 mm. | 1625-1635 mm. |
| Radstand: | 2610 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | 168 mm. |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 765 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 416 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1193 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1180-1190 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 95H | 215/70 R16; 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | R16; R18 |