Vergleich Honda Pilot I (facelift 2006) 3.5 V6 (248 Hp) 4WD Automatic & BMW 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) 135i (306 Hp) Automatic
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | Pilot | 1 Series |
| Generation: | Pilot I (facelift 2006) | 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) |
| Motor: | 3.5 V6 (248 Hp) 4WD Automatic | 135i (306 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 8 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 77 l | 53 l |
| Abgasnorm: | ULEV-2 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 198 g/km | |
| Motorleistung: | 248 PS | 306 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | |
| Drehmoment: | 325 Nm @ 4500 rpm. | 400 Nm @ 1200-5000 rpm. |
| Modell Motor: | J35A6 | N55B30 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3471 cm3 | 2979 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.1 l | 8.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.2 |
| Hub: | 93 mm. | 89.6 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 7 |
| Länge: | 4775 mm. | 4360 mm. |
| Breite: | 1968 mm. | 1748 mm. |
| Höhe: | 1821 mm. | 1408 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1684 mm. | 1470 mm. |
| Spur hinten: | 1689 mm. | 1497 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | 132 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 370 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2480 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2020-2052 kg. | 1470 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2039 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/70 R16 | 215/40 R18 85Y; 245/35 R18 88Y |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 18; 8.5J x 18 |