Vergleich Honda NSX I Coupe (facelift 2002) 3.2 V6 (280 Hp) & Nissan Rogue II (facelift 2017) 2.0 (176 Hp) Hybrid Automatic
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| Marke: | Honda | Nissan |
| Model: | NSX | Rogue |
| Generation: | NSX I Coupe (facelift 2002) | Rogue II (facelift 2017) |
| Motor: | 3.2 V6 (280 Hp) | 2.0 (176 Hp) Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.319 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| Motorleistung: | 280 PS | 176 PS |
| Maximale Leistung in: | 7300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 274 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.7 SEC | |
| Drehmoment: | 298 Nm @ 5300 rpm. | |
| Modell Motor: | C32B1 | MR20DD |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3179 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kühlmittel: | 16 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 8000 rpm | 6400 rpm |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 11.2 |
| Hub: | 78 mm. | 90.1 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 40 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 195 Nm/3600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 141 PS | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4425 mm. | 4686 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1839 mm. |
| Höhe: | 1170 mm. | 1722 mm. |
| Radstand: | 2530 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1595 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 188 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 154 l | 773 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1739 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1610 kg. | 2141 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1445 kg. | 1662-1686 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.4 m |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 215/40 R17 | 225/65 R17; 225/60 R18 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 7J x 17 | 7.0J x 17; 7.0J x 18 |