Vergleich Honda NSX Coupe (NA) 3.2 24V Vtec (NA2) (280 Hp) & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 160d (90 Hp)
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| Marke: | Honda | Mercedes-Benz |
| Model: | NSX | A-class |
| Generation: | NSX Coupe (NA) | A-class (W176 facelift 2015) |
| Motor: | 3.2 24V Vtec (NA2) (280 Hp) | A 160d (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | 4.6-4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.1 l/100 km. | 3.8-3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.9 l/100 km. | 4.1-3.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 107-98 g/km | |
| Motorleistung: | 280 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 7300 rpm | 2750-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 274 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.7 SEC | 13.8 SEC |
| Drehmoment: | 298 Nm/5300 rpm. | 240 Nm/1700-2500 rpm. |
| Position des Motors: | In der Mitte quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3179 cm3 | 1461 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 78 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4425 mm. | 4299 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1170 mm. | 1433 mm. |
| Radstand: | 2530 mm. | 2699 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 93 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.3 ° | |
| Frontüberhang: | 913 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 154 l | 341 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1157 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1610 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1410 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Reifengröße: | 215/45; 245/40R17 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R15 |