Vergleich Honda N-WGN II 0.7 (64 Hp) CVT & Pontiac GTO 5.7i V8 16V (344 Hp) & BMW M3 (E90) 4.0 (420 Hp) Automatic
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| Marke: | Honda | Pontiac | BMW |
| Model: | N-WGN | GTO | M3 |
| Generation: | N-WGN II | GTO | M3 (E90) |
| Motor: | 0.7 (64 Hp) CVT | 5.7i V8 16V (344 Hp) | 4.0 (420 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2004 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe | Sedan |
| Türen: | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 27 l | 75 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 263 g/km | ||
| Motorleistung: | 64 PS | 344 PS | 420 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5200 rpm | 8300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 257 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6 SEC | 4.7 SEC | |
| Drehmoment: | 104 Nm @ 2600 rpm. | 488 Nm/4000 rpm. | 400 Nm @ 3900 rpm. |
| Modell Motor: | S07B | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 658 cm3 | 5665 cm3 | 3999 cm3 |
| Motoröl: | 8.8 l | ||
| Kühlmittel: | 11.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 10.1 | 12 |
| Hub: | 77.6 mm. | 92 mm. | 75.2 mm. |
| Bohrung: | 60 mm. | 99 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 4 | 7 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 3395 mm. | 4800 mm. | 4580 mm. |
| Breite: | 1475 mm. | 1840 mm. | 1817 mm. |
| Höhe: | 1675 mm. | 1400 mm. | 1447 mm. |
| Radstand: | 2520 mm. | 2788 mm. | 2761 mm. |
| Spur vorne: | 1305 mm. | 1559 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1577 mm. | 1539 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 450 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Torsion | Die abgeschrieben Rack | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 850-870 kg. | 1650 kg. | 1625 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.0 m | 11.7 m | |
| Reifengröße: | 155/65 R14 75S; 165/55 R15 75V | 235/40 R18 | 245/40 ZR18; 265/40 ZR18 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 8.5J x 18; 9.5J x 18 |