Vergleich Honda N-One 0.7i (64 Hp) CVT & BMW X3 (E83, facelift 2006) 30i (272 Hp) xDrive Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | N-One | X3 |
| Generation: | N-One | X3 (E83, facelift 2006) |
| Motor: | 0.7i (64 Hp) CVT | 30i (272 Hp) xDrive Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 9.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 67 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 233 g/km | |
| Motorleistung: | 64 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6650 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | |
| Drehmoment: | 104 Nm @ 2600 rpm. | 315 Nm @ 2750 rpm. |
| Modell Motor: | N52B30 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 658 cm3 | 2996 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.65 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.2 | 10.7 |
| Hub: | 68.2 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 64 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 6 |
| Länge: | 3395 mm. | 4569 mm. |
| Breite: | 1475 mm. | 1853 mm. |
| Höhe: | 1610 mm. | 1674 mm. |
| Radstand: | 2520 mm. | 2795 mm. |
| Spur vorne: | 1295-1305 mm. | 1524 mm. |
| Spur hinten: | 1295-1305 mm. | 1542 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | 201 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.2 ° | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 850-870 kg. | 1740 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.0 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 155/65 R14; 165/55 R15 | 235/55 R17 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 8J x 17 |