Vergleich Honda N-One 0.7i (64 Hp) 4WD CVT & BMW 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) 528i (245 Hp)
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | N-One | 5 Series |
| Generation: | N-One | 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) |
| Motor: | 0.7i (64 Hp) 4WD CVT | 528i (245 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3-9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6-5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 7.0-7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 30 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 162-172 g/km | |
| Motorleistung: | 64 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 248 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | |
| Drehmoment: | 104 Nm @ 2600 rpm. | 350 Nm @ 1250-4800 rpm. |
| Modell Motor: | N20B20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 658 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kühlmittel: | 9-9.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.2 | 10 |
| Hub: | 68.2 mm. | 90.1 mm. |
| Bohrung: | 64 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3395 mm. | 4907 mm. |
| Breite: | 1475 mm. | 1860 mm. |
| Höhe: | 1630 mm. | 1462 mm. |
| Radstand: | 2520 mm. | 2968 mm. |
| Spur vorne: | 1290-1305 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1295-1305 mm. | 1626 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | 141 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1670 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2355 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 900-920 kg. | 1715 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 12.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 155/65 R14; 165/55 R15 | 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 8J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19 |