Vergleich Honda Legend I (HS,KA) 2.7 i 24V (KA4) (169 Hp) Automatic & Audi R8 Spyder GT 5.2 FSI V10 (560 Hp) quattro R tronic
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| Marke: | Honda | Audi |
| Model: | Legend | R8 |
| Generation: | Legend I (HS,KA) | R8 Spyder |
| Motor: | 2.7 i 24V (KA4) (169 Hp) Automatic | GT 5.2 FSI V10 (560 Hp) quattro R tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14 l/100 km. | 21.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.1 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 332 g/km | |
| Motorleistung: | 169 PS | 560 PS |
| Maximale Leistung in: | 5900 rpm | 8000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | 317 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 3.8 SEC |
| Drehmoment: | 225 Nm @ 4500 rpm. | 540 Nm @ 6500 rpm. |
| Modell Motor: | CMPA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 2675 cm3 | 5204 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 8700 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 12.5 |
| Hub: | 75 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 87 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 R tronic |
| Länge: | 4810 mm. | 4434 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1390 mm. | 1244 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1638 mm. |
| Spur hinten: | 1450 mm. | 1595 mm. |
| Frontüberhang: | 999 mm. | |
| Hecküberhang: | 785 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1405 kg. | 1640 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 205/65 R15 | 235/35 R19; 295/30 R19 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 6J x 15 | 8.5J x 19; 11J x 19 |