Vergleich Honda Legend I (HS,KA) 2.5 i (HS) (150 Hp) & BMW 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) 525i (218 Hp)
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | Legend | 5 Series |
| Generation: | Legend I (HS,KA) | 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) |
| Motor: | 2.5 i (HS) (150 Hp) | 525i (218 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1986 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 150 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 243 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 2400-4200 rpm. | |
| Modell Motor: | N53B30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2996 cm3 | |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 12 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4843 mm. | |
| Breite: | 1846 mm. | |
| Höhe: | 1491 mm. | |
| Radstand: | 2888 mm. | |
| Spur vorne: | 1558 mm. | |
| Spur hinten: | 1581 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | |
| Höchstgewicht: | 2205 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1605 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 W | |
| Felgen Größe: | R16 |