Vergleich Honda Integra IV (DC5, facelift 2004) 2.0 (160 Hp) Automatic & Dacia Dokker Van 1.5 dCi (75Hp) FAP & Mazda 323 F IV (BG) 1.8 4WD (103 Hp) & Audi A8 Long (D4, 4H) 6.3 W12 (500 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Honda | Dacia | Mazda | Audi |
| Model: | Integra | Dokker | 323 | A8 |
| Generation: | Integra IV (DC5, facelift 2004) | Dokker Van | 323 F IV (BG) | A8 Long (D4, 4H) |
| Motor: | 2.0 (160 Hp) Automatic | 1.5 dCi (75Hp) FAP | 1.8 4WD (103 Hp) | 6.3 W12 (500 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2012 Jahr | 1991 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 1994 Jahr | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 3 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 2 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 18.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |||
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l | 55 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 290 g/km | |||
| Motorleistung: | 160 PS | 75 PS | 103 PS | 500 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4000 rpm | 5500 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | 190 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.9 SEC | 11 SEC | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 191 Nm @ 4000 rpm. | 180 Nm/1750 rpm. | 155 Nm @ 4300 rpm. | 625 Nm @ 3250 rpm. |
| Modell Motor: | K20A3 | CEJA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1461 cm3 | 1840 cm3 | 6299 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 11.2 l | ||
| Kühlmittel: | 6.4 l | 15.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | W Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC i-VTEC | SOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 12 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 9 | 11.8 | |
| Hub: | 86 mm. | 85 mm. | 90.4 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | 83 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4400 mm. | 4363 mm. | 4260 mm. | 5267 mm. |
| Breite: | 1725 mm. | 1751 mm. | 1680 mm. | 1949 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2111 mm. | |||
| Höhe: | 1395 mm. | 1809 mm. | 1340 mm. | 1471 mm. |
| Radstand: | 2810 mm. | 2500 mm. | 3122 mm. | |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1644 mm. | ||
| Spur hinten: | 1435 mm. | 1635 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 125 mm. | |||
| Frontüberhang: | 1003 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1142 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 3300 l | 510 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 3900 l | 906 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | |||
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | |||
| Höchstgewicht: | 1959 kg. | 1560 kg. | 2655 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1210 kg. | 1189 kg. | 1120 kg. | 2055 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 9.8 m | 12.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 450 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 185/65 R15 | 185/60 R14 | 255/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R14 | 9.0J x 19 |