Vergleich Honda Integra I (DA) 5-door 1.5 (85 Hp) & Vauxhall Omega Estate B 2.5 TD (130 Hp)
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| Marke: | Honda | Vauxhall |
| Model: | Integra | Omega |
| Generation: | Integra I (DA) 5-door | Omega Estate B |
| Motor: | 1.5 (85 Hp) | 2.5 TD (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1985 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 75 l |
| Motorleistung: | 85 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 168 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | |
| Drehmoment: | 126 Nm @ 3750 rpm. | 250 Nm/2200 rpm. |
| Modell Motor: | D15A1 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1488 cm3 | 2497 cm3 |
| Motoröl: | 3.4 l | |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 2 |
| Verdichtung: | 8.7 | 22 |
| Hub: | 86.5 mm. | 82.8 mm. |
| Bohrung: | 74 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4350 mm. | 4819 mm. |
| Breite: | 1665 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | |
| Höhe: | 1345 mm. | 1545 mm. |
| Radstand: | 2520 mm. | 2730 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1514 mm. |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1528 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |
| Frontüberhang: | 885 mm. | |
| Hecküberhang: | 945 mm. | 1170 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 538 l | 1800 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1460 kg. | 2195-2225 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 945 kg. | 1563-1654 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 460 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 185/70 R13 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 5J x 13 | 6.5J x 15 |