Vergleich Honda Insight II 1.3 i-VTEC (88 Hp) Hybrid CVT & Citroen C1 I (Phase III, 2012) 1.0i (68 Hp)
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| Marke: | Honda | Citroen |
| Model: | Insight | C1 |
| Generation: | Insight II | C1 I (Phase III, 2012) |
| Motor: | 1.3 i-VTEC (88 Hp) Hybrid CVT | 1.0i (68 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 40 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | |
| Motorleistung: | 88 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 13.5 SEC |
| Drehmoment: | 121 Nm @ 4500 rpm. | 93 Nm/3600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1339 cm3 | 998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4396 mm. | 3440 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1630 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | |
| Höhe: | 1425 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2550 mm. | 2340 mm. |
| Spur vorne: | 1415 mm. | |
| Spur hinten: | 1405 mm. | |
| Frontüberhang: | 655 mm. | |
| Hecküberhang: | 445 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 408 l | 139 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 751 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1180 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1204 kg. | 900 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 9.5 m |
| Reifengröße: | 175/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |