Vergleich Honda HR-V II (facelift 2018) Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT & Honda Civic VI Hatchback 1.5 VTEC-E (114 Hp) Automatic
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| Marke: | Honda | Honda |
| Model: | HR-V | Civic |
| Generation: | HR-V II (facelift 2018) | Civic VI Hatchback |
| Motor: | Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT | 1.5 VTEC-E (114 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 45 l |
| Motorleistung: | 141 PS | 114 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 4300 rpm. | 134 Nm @ 5500 rpm. |
| Modell Motor: | R18Z9 | D15Z6 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1799 cm3 | 1493 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | |
| Kühlmittel: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC i-VTEC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | 9.6 |
| Hub: | 87.3 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 4 |
| Länge: | 4341 mm. | 4190 mm. |
| Breite: | 1791 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1605 mm. | 1375 mm. |
| Radstand: | 2611 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1537 mm. | 1478 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1488 mm. |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 657 l | 225 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1631 l | 600 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1475 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1404 kg. | 1030 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.0 m |
| Reifengröße: | 225/50 R18 95V | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R18 | R14 |