Vergleich Honda HR-V II (facelift 2018) Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT & GMC Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box 6.2 Vortec V8 (403 Hp) 4WD Automatic FlexFuel
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| Marke: | Honda | GMC |
| Model: | HR-V | Sierra 1500 |
| Generation: | HR-V II (facelift 2018) | Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box |
| Motor: | Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT | 6.2 Vortec V8 (403 Hp) 4WD Automatic FlexFuel |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | 19.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin / Ethanol - E85 |
| Tankinhalt: | 50 l | 128 l |
| Motorleistung: | 141 PS | 403 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5700 rpm |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 4300 rpm. | 565 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | R18Z9 | L9H |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1799 cm3 | 6162 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 5.25 l | 11.9 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | 6000 rpm |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC i-VTEC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.6 | 10.5 |
| Hub: | 87.3 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 103.25 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Länge: | 4341 mm. | 6325 mm. |
| Breite: | 1791 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1605 mm. | 1868 mm. |
| Radstand: | 2611 mm. | 4001 mm. |
| Spur vorne: | 1537 mm. | 1732 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | 240 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 657 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1631 l | 2138 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | |
| Höchstgewicht: | 3175 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1404 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 15.6 m |
| Reifengröße: | 225/50 R18 95V | 265/70 R17 |
| Felgen Größe: | R18 | 7.5J x 17 |