Vergleich Honda HR-V II (facelift 2018) Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT & Citroen Xsara Break (N2, Phase III) 2.0 16V (136 Hp)
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| Marke: | Honda | Citroen |
| Model: | HR-V | Xsara |
| Generation: | HR-V II (facelift 2018) | Xsara Break (N2, Phase III) |
| Motor: | Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT | 2.0 16V (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 D4 | |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | |
| Motorleistung: | 141 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 4300 rpm. | 190 Nm @ 4100 rpm. |
| Modell Motor: | R18Z9 | RFN EW10J4 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1799 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | 4.25 l |
| Kühlmittel: | 5.25 l | 7 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC i-VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | 10.8 |
| Hub: | 87.3 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Länge: | 4341 mm. | 4369 mm. |
| Breite: | 1791 mm. | 1705 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2014 mm. | |
| Höhe: | 1605 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2611 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1537 mm. | 1433 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1442 mm. |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 949 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 657 l | 517 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1631 l | 1512 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1728 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1404 kg. | 1218 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 630 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R18 95V | 195/55 R15 |
| Felgen Größe: | R18 | 6J x 15 |