Vergleich Honda HR-V II (facelift 2018) 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT & Honda Civic I 1.2 (60 Hp) & Honda Clarity 1.5 (212 Hp) Plug-in Hybrid Automatic & Honda Civic II Hatchback 1.2 (54 Hp) & Honda Civic IV 1.6i 16V 4X4 (109 Hp) & Honda Inspire I (CB5/CC2/CC3) 20 Gi (165 Hp) Automatic
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| Marke: | Honda | Honda | Honda | Honda | Honda | Honda |
| Model: | HR-V | Civic | Clarity | Civic | Civic | Inspire |
| Generation: | HR-V II (facelift 2018) | Civic I | Clarity | Civic II Hatchback | Civic IV | Inspire I (CB5/CC2/CC3) |
| Motor: | 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT | 1.2 (60 Hp) | 1.5 (212 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | 1.2 (54 Hp) | 1.6i 16V 4X4 (109 Hp) | 20 Gi (165 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1972 Jahr | 2017 Jahr | 1980 Jahr | 1989 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | 1983 Jahr | 1991 Jahr | 1995 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Sedan | Hecktürmodell | Sedan | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||||
| Türen: | 5 | 4 | 4 | |||
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | |||
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 26 l | 65 l | |||
| Motorleistung: | 141 PS | 60 PS | 103 PS | 54 PS | 109 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5500 rpm | 6700 rpm | |||
| Drehmoment: | 172 Nm @ 4300 rpm. | 134 Nm @ 5000 rpm. | 186 Nm @ 4000 rpm. | |||
| Modell Motor: | R18Z9 | G20A | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | ||||
| Band des Motors: | 1799 cm3 | 1498 cm3 | 1996 cm3 | |||
| Motoröl: | 3.7 l | 5.2 l | ||||
| Kühlmittel: | 5.25 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||||
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | ||||
| Ventilsteuerung: | SOHC i-VTEC | DOHC, i-VTEC | SOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 5 | |||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |||
| Verdichtung: | 10.6 | 13.5 | 9.7 | |||
| Hub: | 87.3 mm. | 89.5 mm. | 75.6 mm. | |||
| Bohrung: | 81 mm. | 73 mm. | 82 mm. | |||
| Еlektrische Reichweite: | 76 km | |||||
| Elektromotorleistung: | 181 | |||||
| Elektrisches Drehmoment: | 315 @ 0-2000 rpm. Nm | |||||
| Akkukapazität: | 17 kWh | |||||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 134 Nm/5000 rpm. | |||||
| Verbrennungsmotorleistung: | 103 PS | |||||
| Systemleistung: | 212 Hp PS/ rpm | |||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 1 | ||||
| Länge: | 4328 mm. | 4895 mm. | 4830 mm. | |||
| Breite: | 1773 mm. | 1877 mm. | 1775 mm. | |||
| Höhe: | 1605 mm. | 1478 mm. | 1375 mm. | |||
| Radstand: | 2611 mm. | 2751 mm. | 2805 mm. | |||
| Spur vorne: | 1534 mm. | 1580 mm. | 1520 mm. | |||
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1587 mm. | 1510 mm. | |||
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | 160 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 657 l | 439 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1631 l | |||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | |||
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1391 kg. | 1838 kg. | 1370 kg. | |||
| ABS: | yes | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11 m | ||||
| Reifengröße: | 215/55 R17 94V | 235/45 R18 | 195/65 R15 | |||
| Felgen Größe: | R17 | 8J x 18 | 6J x 15 |