Vergleich Honda HR-V II 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT & Honda Elysion I 3.0 i V6 24V (200 Hp) & Honda Vezel 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid Automatic & Cadillac ELR 1.4 (237 Hp) Hybrid CVT
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| Marke: | Honda | Honda | Honda | Cadillac |
| Model: | HR-V | Elysion | Vezel | ELR |
| Generation: | HR-V II | Elysion I | Vezel | ELR |
| Motor: | 1.8 i-VTEC (141 Hp) AWD CVT | 3.0 i V6 24V (200 Hp) | 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid Automatic | 1.4 (237 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2004 Jahr | 2014 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 8 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 3.7-4.3 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 50 l | 40 l | 35.2 l | |
| Motorleistung: | 141 PS | 200 PS | 132 PS | 86 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5500 rpm | 6600 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | |||
| Drehmoment: | 172 Nm @ 4300 rpm. | 265 Nm @ 4800 rpm. | 156 Nm @ 4600 rpm. | |
| Modell Motor: | R18Z9 | LEB | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1799 cm3 | 2997 cm3 | 1496 cm3 | 1398 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | 3.5 l | ||
| Kühlmittel: | 5.25 l | 7.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | 4800 rpm | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC i-VTEC | DOHC | DOHC, i-VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | 9.4 | 11.5 | 10.5 |
| Hub: | 87.3 mm. | 86 mm. | 89.4 mm. | 82.6 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 86 mm. | 73 mm. | 73.4 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 63 km | |||
| Elektromotorleistung: | 30 | 237 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | 506 Nm | ||
| Akkukapazität: | 17.1 kWh | |||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 156 Nm/4600 rpm. | |||
| Verbrennungsmotorleistung: | 132 PS | 86 PS | ||
| Systemleistung: | 152 Hp @ 6 PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 190 Nm @ 1 Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 7 | CVT | |
| Länge: | 4294 mm. | 4920 mm. | 4295 mm. | 4724 mm. |
| Breite: | 1772 mm. | 1845 mm. | 1770 mm. | 1847 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2019 mm. | |||
| Höhe: | 1605 mm. | 1810 mm. | 1605 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2610 mm. | 2900 mm. | 2610 mm. | 2695 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1535 mm. | 1578 mm. | |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1540 mm. | 1585 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | 185 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 431 l | 297 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1456 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1389 kg. | 2020 kg. | 1270-1320 kg. | 1844 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.6 m | 11.7 m | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 94V | 215/60 R16 95H; 215/55 R17 94V | 245/40 R20 | |
| Felgen Größe: | R17 | R16; R17 | 8.5J x 20 |